Tra tutti gli accessori dedicati alla sicurezza, il bloccadisco è senza dubbio il più diffuso. Piccolo, pratico e veloce da montare, rappresenta la prima linea di difesa contro i furti rapidi. Ma come scegliere il bloccadisco moto giusto tra le decine di modelli in commercio?
In questa guida analizziamo perché è utile, quali sono le diverse tipologie e come evitare l’errore più comune (e costoso) che ogni biker commette almeno una volta.
A cosa serve e perché è utile?
L’utilità del bloccadisco è semplice: impedisce la rotazione della ruota inserendosi tra i fori del disco freno o stringendone il profilo.
- Deterrente visivo: Un ladro cerca la via più facile; un bloccadisco robusto può farlo desistere.
- Blocco meccanico: Impedisce che la moto venga spostata a spinta o caricata rapidamente.
- Portabilità: A differenza di catene pesanti, entra comodamente nel sottosella o in una tasca della giacca.
Le tipologie di bloccadisco
1. Bloccadisco Meccanico Standard
È la versione classica. Consiste in un perno d’acciaio che attraversa il disco.
- Vantaggi: Economico e indistruttibile.
- Svantaggi: Facile da dimenticare inserito (rischiando di danneggiare pinza e disco alla partenza).
2. Bloccadisco con Allarme Sonoro
Oltre al blocco meccanico, integra un sensore di movimento che attiva una sirena (solitamente sopra i 110 dB) se la moto viene scossa.
- Vantaggi: Avvisa del tentativo di furto e funge da “promemoria” per il pilota stesso.
- Svantaggi: Richiede batterie e può attivarsi con il forte vento.
3. Bloccadisco a Perno Indipendente o a “U”
Hanno una struttura più massiccia che avvolge una porzione maggiore del disco o della razza del cerchio. Sono spesso considerati i più difficili da forzare con tronchesi o frullini.
🥊 Il Verdetto: Biker vs Joker
🤠 Il consiglio del Biker
“Non badare a spese sulla serratura. I bloccadisco economici si aprono in pochi secondi. Cerca modelli con classe di protezione elevata e, fondamentale, usa sempre il cavo reminder (quello a molla colorato). Se dimentichi il bloccadisco e parti, i danni ai freni saranno pesanti. Per una sicurezza totale, abbinalo sempre a una catena legata a un punto fisso.”
🤡 L’uscita del Joker
“Ah, il bloccadisco! Quel magico aggeggio che serve principalmente a farti cadere come un salame davanti al bar perché ti sei scordato di averlo messo! Se proprio vuoi fare il tecnologico, prendi quello con l’allarme, così almeno tutto il quartiere saprà che hai provato a partire con la ruota bloccata. E mi raccomando, non lasciarlo attaccato mentre fai la pulizia alla catena, o scoprirai quanto costa un disco nuovo prima del tempo!”
💡 Come scegliere il modello giusto?
- Diametro del perno: Verifica che il perno (solitamente da 10mm o 14mm) passi attraverso i fori del tuo disco freno.
- Materiale: Punta sull’acciaio cementato o leghe di carbonio, resistenti ai tentativi di taglio e al ghiaccio spray.
- Certificazioni: Cerca marchi che offrano certificazioni di sicurezza riconosciute a livello europeo.
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