Il 2026 è partito con il gas spalancato. Se il 2025 si era chiuso tra mille incertezze e l’ombra del passaggio all’Euro 5+, i dati di gennaio 2026 ci restituiscono un’immagine vitale e dinamica del mondo delle due ruote. A trascinare la carica non sono stati i mezzi di servizio, ma le moto vere, quelle che si scelgono con il cuore e si guidano per passione, che segnano un impressionante +16,26% rispetto allo scorso anno.
Mentre il settore scooter rallenta il passo, i motociclisti italiani tornano a popolare i concessionari con le idee chiare: si cerca l’avventura, la versatilità e, sempre più spesso, un rapporto qualità-prezzo imbattibile.
La Classifica: Chi sale sul podio a Gennaio?
Il primo mese dell’anno ha decretato una regina indiscussa, ma alle sue spalle la battaglia è più serrata che mai. Ecco la “Top 10” delle moto più vendute nel mercato italiano:
- Honda Africa Twin (304 unità) – La regina del deserto si conferma in vetta. La sua affidabilità e il fascino dell’icona continuano a convincere il pubblico italiano.
- CFMOTO 450MT (183 unità) – La vera sorpresa. Una “piccola” che gioca con i grandi, a dimostrazione che il mercato cerca mezzi leggeri, facili e accessibili.
- BMW R 1300 GS (162 unità) – Il riferimento tra le maxi-enduro. Nonostante l’agguerrita concorrenza, il GS standard rimane un pilastro per chi macina chilometri.
- Yamaha Ténéré 700 (156 unità) – Il fascino del tassello non tramonta mai. Essenziale e pura, la T7 è un evergreen per gli amanti dell’off-road.
- Voge Valico 800 Rally (155 unità) – Debutto col botto per la nuova crossover cinese che punta tutto sulla dotazione e sul design muscoloso.
- BMW R 1300 GS Adventure (152 unità) – La versione per i lunghi viaggi tallona la sorella standard, confermando il dominio BMW nel segmento premium.
- Yamaha Tracer 9 (147 unità) – La crossover stradale per eccellenza: il motore CP3 continua a stregare chi cerca adrenalina sull’asfalto.
- Honda XL 750 Transalp (146 unità) – Equilibrio è la parola d’ordine. La Transalp si conferma la scelta razionale per chi vuole fare tutto con una sola moto.
- Yamaha Tracer 7 (136 unità) – Agile e divertente, rimane la porta d’accesso preferita per il mondo del turismo sportivo.
- Kawasaki Z900 (129 unità) – L’unica “nuda” a resistere tra le giganti a manubrio alto, segno che il fascino della cattiveria nipponica ha ancora i suoi fedelissimi.
Analisi del Mercato: Cosa sta cambiando?
Guardando questi numeri, emerge un dato chiaro: l’Italia è un Paese di Crossover. Ben 9 moto su 10 nella top ten appartengono a questa categoria. Ma c’è un altro fenomeno interessante: l’avanzata dei brand emergenti.
Il fattore “Valore”
Vedere CFMOTO e Voge nei piani alti della classifica non è più una coincidenza. Questi marchi hanno saputo intercettare una fetta di pubblico che cerca sostanza, tecnologia moderna e prezzi che permettano di godersi la moto senza svuotare il conto in banca. La CFMOTO 450MT, in particolare, sta riscrivendo le regole del segmento entry-level.
Ducati e le sportive
Non dimentichiamoci dell’orgoglio italiano. Anche se fuori dalla top 10 assoluta, Ducati brilla nei segmenti specifici. La Multistrada V4 resta un oggetto del desiderio, mentre la Panigale V4 (79 unità) dimostra che la passione per la velocità e la pista, in Italia, non morirà mai, nemmeno in un freddo gennaio.
Perché il mercato moto sta crescendo?
L’incremento del 16% non è solo merito dei nuovi modelli. C’è una voglia di libertà che la moto incarna perfettamente. Inoltre, il post-Euro 5+ ha stabilizzato i listini e reso disponibili nuovi stock, permettendo ai motociclisti di concretizzare acquisti rimandati per mesi.
Gennaio è solo l’inizio, ma se il buongiorno si vede dal mattino, il 2026 sarà un anno entusiasmante per chi ama le due ruote. E tu, quale di queste bellezze vorresti nel tuo box?
