SWM Motorcycles 2027: la storica Casa di Biandronno rilancia la sfida 🏍️

Nelle officine di Biandronno, sulle rive del Lago di Varese, il fermento non si ferma. SWM Motorcycles, marchio nato a Milano nel 1971 e tornato in pista nel 2014, non ha nessuna intenzione di restare a guardare. Oggi fa parte del gruppo industriale cinese Shineray, ma progetto e design restano targati Italia, e la gamma è solida, concreta e dal sapore passionale.

Dalle crossover pronte all’avventura alle classiche, dalle naked d’accesso agli scooter, la casa varesina punta ai motociclisti che cercano sostanza, stile e un prezzo finalmente accessibile. Con EICMA 2026 alle porte, la domanda è una sola: cosa ci aspetta nel 2027? Vediamo cosa bolle in pentola.

🏍️ I Punti di Forza della Gamma SWM

La filosofia è chiara: moto divertenti, con un’elettronica essenziale ma curate nella ciclistica e nel design. Ecco i progetti che stanno catalizzando l’attenzione degli appassionati.

🧭 SWM Versante 550: la crossover per tutti

È la proposta più intrigante per chi cerca una moto totale. Presentata a EICMA 2025, monta un bicilindrico parallelo da 494 cc e circa 48 CV (35 kW), quindi è adatta anche alla patente A2. Telaio a traliccio in acciaio, cerchi a raggi da 19″ e 17″, sospensioni KYB regolabili, doppio disco anteriore e un serbatoio da 19 litri per oltre 400 km di autonomia dichiarata. In dotazione ci sono display TFT con mirroring per la navigazione, ABS disinseribile, controllo di trazione e fari full LED. Il prezzo di listino parte da 5.590 euro.

🏜️ SWM Super Six 650: la scrambler che costa poco

Monocilindrico da 644 cc raffreddato ad aria/olio, circa 39 CV e patente A2. Nasce come evoluzione della Silver Vase e arriva in due versioni. La Super Six6 è la dual vera, con cerchi da 21″ e 18″, 180 kg e sella a 89 cm. La Six è più stradale, con cerchi da 19″ e 17″, 177 kg e sella a 83 cm. Entrambe hanno ABS, display TFT e luci LED, a 4.490 euro.

🌆 Gran Milano 500 e famiglia Hoku: le naked d’accesso

La Gran Milano 500 è una bicilindrica da 494 cc e 35 kW, a metà strada tra naked e streetfighter, con un’anima da café racer. Il listino è di 5.990 euro. Le Hoku sono disponibili in versione 125 e 400, con telaio a traliccio e forcella a steli rovesciati. La Hoku 400 pesa 155 kg a secco e costa 4.990 euro: è la porta d’ingresso ideale per neopatentati e commuting quotidiano.

🎸 Silver Vase 650 e Gran Turismo 650: i classici

Per gli amanti dello stile British e delle scrambler anni ’70 ci sono due monocilindriche da 644 cc raffreddate ad aria/olio, con ruote a raggi e ABS. La Silver Vase 650 costa 4.690 euro, la Gran Turismo 650 4.490. Mantengono intatto quel fascino analogico che fa impennare la nostalgia (quella bella).

🔥 Stormbreaker V1200: la custom

Per chi sogna la cruiser c’è il V-twin a 45° da 1.200 cc raffreddato ad aria, con 61 CV e 91 Nm, omologato Euro 5+. Deriva dal motore delle vecchie Sportster, i cui progetti sono stati rilevati proprio da Shineray. Prezzo: 9.990 euro.

🛵 Venturo e C-Fly: SWM sbarca anche tra gli scooter

La novità del 2026 è la gamma scooter. Il C-Fly 125 a ruote alte ha 10,3 CV, ABS e controllo di trazione di serie, con un listino di 2.490 euro. Il Venturo è uno scooter dall’impostazione adventure, in versione 125 (3.190 euro) e 300 (27,6 CV, 4.090 euro).

🌲 Enduro: la RS 125 R

Per chi vuole il fango vero resta in gamma la RS 125 R: 132 kg, 14,8 CV e sospensioni KAYABA regolabili. Le sorelle maggiori RS 300 R e RS 500 R risultano al momento temporaneamente fuori gamma sul sito ufficiale.

📊 Tabella: i segmenti chiave di SWM Motorcycles

🔮 SWM nel 2027: cosa sappiamo e cosa aspettarci

📅 Appuntamento a EICMA 2026

Il salone si tiene a Fiera Milano Rho dal 5 all’8 novembre, con le giornate del 3 e 4 riservate a stampa e operatori. SWM ha annunciato sui propri canali la presenza. È lì che i costruttori svelano i modelli dell’anno dopo, quindi è lì che aspettiamo la gamma 2027. Al momento non ci sono annunci ufficiali di nuovi modelli, e noi di JoBiker preferiamo darti solo notizie certe.

🐝 Bumblebee Concept: il sogno sportivo

È stato uno dei protagonisti di EICMA 2025: una sportiva dalle linee “mecha” che racconta l’ambizione di SWM nella fascia alta. Per ora resta un concept, senza piani di produzione confermati.

🔋 Nomader HEV: l’ibrido fuoristrada

SWM debutta nel mondo ATV e UTV con le gamme Trailhunter e Nomader, da 550 cc in su, e con la piattaforma ibrida Nomader HEV. La produzione su larga scala è prevista tra il 2026 e il 2027. Non sono moto, ma dicono molto sulla direzione del marchio: più mercati e più tecnologia.

💡 I Consigli di JoBiKer

👀 Guarda alla sostanza

Se cerchi una moto che non costi una fortuna da mantenere e che ti permetta di fare fuoristrada leggero e turismo a medio raggio, dai un’occhiata alla Versante 550: patente A2, sospensioni regolabili e dotazione ricca sotto i 6.000 euro. Ricorda che SWM è un marchio italiano di progetto ma di proprietà cinese: prima di comprare controlla garanzia e rete di assistenza nella tua zona.

💶 Il fascino del prezzo accessibile

Avere alternative sotto i 6.000 euro che non scendono a compromessi su sospensioni regolabili e freni adeguati è una boccata d’ossigeno per chi vuole divertirsi senza accendere un mutuo.

⏳ Non hai fretta? Aspetta novembre

Se stai per comprare una SWM, tieni d’occhio le novità di EICMA 2026: potrebbero arrivare aggiornamenti e nuove proposte per il 2027.

🆚 Il Verdetto: Biker vs Joker

🧠 Il punto di vista del Biker

“La strategia di SWM dimostra che c’è ancora spazio per un motociclismo fatto di progetti intelligenti, ciclistiche sane e motori divertenti ma gestibili. Sviluppare piattaforme versatili come la Versante, o tenere vive le tradizioni off-road e classic, garantisce al marchio un’identità forte e rispettabile nel panorama europeo.”

🃏 La fine del Joker

“Crossover, scrambler, nostalgie anni ’70… ma vogliamo parlare della ciccia? La verità è che quando accendi una media leggera, la metti di traverso su uno sterrato di ghiaia o ci fai la curva sotto casa senza dover chiedere un mutuo alla banca, il cervello si spegne e torni a divertirti come un bambino.Lasciate stare le blasonate da ventimila euro che avete paura persino a parcheggiare sotto il sole: qui si guida per il gusto di farlo.

E tu cosa ne pensi della mossa di SWM? Ti intriga una crossover media dal cuore italiano e dal listino accessibile, o preferisci affidarti ai soliti marchi giganti? Faccelo sapere nei commenti qui sotto!